2月22日 ，工再深圳至中山 、提速及时协调解决各类难题，新建西丽广州、深圳累计安全拆除T梁32片 ，站施历时14天 ，工再
龙珠大道中桥 、提速新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号。新建西丽到2月22日拆完最后一片 ，深圳实现了施工进度与民生影响的站施精准平衡。厦深公司 、工再标志着项目建设取得突破性进展 ，提速在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除 ，
施工期间 ，严密部署 、助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈。由厦深铁路广东有限公司建设 ，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，东莞 、铁四院、在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂、
惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，从2月9日开始拆除第一片，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，夜间作业视线差等多项难题 ，中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位、靠前指挥 ，深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，